快科技3月19日消息，蔚来ET9搭载的天行智能底盘，是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架。

为了直观展示天行智能底盘的强悍之处，蔚来汽车今日发布了天行底盘的九大测试结果。

一、对半拼圆路

蔚来ET9以时速15km/h，快速通过200mS弯赛道，检验ET9的转向灵活性。

ET9在低速行驶时转向传动比为6:1，方向盘单边旋转角度为240°，打满方向仅需0.66圈，转向直径仅为10.9m，打半圈就能通过狭窄弯道，灵活性媲美紧凑型车。

二、混合减速带

时速30km/h，通过各类型连续减速带路面，检验天行全主动悬架的吸振能力。

天行智能底盘采用前五连杆独立悬架和后H-Arm多连杆独立悬架，多处连接点采用液压衬套，可轻松化解路面冲击和振动，实测通过减速带时，只见车轮跳动，车身始终平稳。